En direct des chantiers de la Corporation Technique Corelienne

Dernier montage inversé, pour préparer les couloirs latéraux, et surtout installer un premier canon et la rampe amovible pour évacuer les clandestins !

La bête est énorme et commence à peser un certain poids ça attire les enfants...


(Sur cette photo se cache un homme réjouit, sauras tu le retrouver ?) je

Prochaines étapes, on travaille au dessus, avec la partie arrière du Faucon.

Nicholson?

Quand soudain, le drame. Enfants et grand-mère conspirent, les uns en jouant/démontant, l'autre en reconstruisant discrètement pour pas que je m'en rende compte. Mais ça ne marche pas, et mon œil de lynx repére tout de suite qu'une pièce n'est pas à sa place. 

 Le remontage se fait mieux avec le manuel, mais il reste UNE piece. 



Heureusement, l'esprit analytique et l'attention aux détails (aka"côté fouille-merde") de ma chère et tendre pourra résoudre ce début de crise. Passons à la suite. La blague nous aura fait perdre deux bonnes heures, et on découvrira ensuite que le remontage à la va-vite se sera fait avec des décalages qui retardent l'étape d'après. Et quelle étape!



Comme c'est le weekend, on a un peu plus de temps, on en enchaine donc deux. Le dessus des couloirs latéraux, et les premières plaques de la carrosserie arrière.





Une grosse soirée de trois heures, plus une heure de tâtonnements pour retrouver les pièces mal alignées. Y'avait quelque chose de pas satisfaisant dans l'alignement, ça rentrait pas bien. Du coup on corrige, et la carrosserie prend place. Jolies pièces pleines de détails, et particulier les grilles. Un morceau est amovible pour révéler la salle en dessous. Mais ça, vous le verrez mieux à la prochaine étape.

C'est grand, c'est rond, c'est bien

Heureusement pour ton temps, ton mariage et tes finances, (et ta santé mentale...) ils n'ont pas sorti le Super Star Destroyer proportionnelle à ce beau bijou!

C'est moi où y'a des porgs ?

Y'a des porgs. C'est affreux.

@Octopodo à la même echelle, ça représente une maquette de 456m de long et quatre millions de pièces... Je me contenterai De la version d'un mètre vingt cinq, qui coûte déjà plus de 1200€. Quand j'aurais le temps je montrerai des photos de mon Executor perso, bâti il y a plus de 20 ans...

Enfin, étape suivante ! On termine l'arrière, et ça en jette. Le niveau de détail est toujours incroyable, du coup c'est facile de monter à 7500 pièces avec autant de petites merdouilles.




On peut enlever deux parties de la carrosserie pour révéler la salle des machines, pour pouvoir refaire des scènes mythiques comme "je suis un gentil vaurien" ou "passe moi le scotch".

Comme y'a peu de photos, je vais vous parler d'un autre truc qui rend le montage intéressant, c'est la quantité d'allusions ou de double sens qu'on peut trouver en montant du Lego. Florilège :
"Je t'ai tout mis"
"J'arrive pas à l'enfoncer"
"Mets les deux en même temps"
"Pousse à fond"
"J'ai de trop gros doigts, tu veux pas le faire, toi?"
"Mets ta main là et tient bien"
"Bouge le un peu que ça rentre mieux"
"Ah y'en a de partout ça degouline"
"Et là ça s'emboîte bien"

À bientôt pour la suite, on attaque la carrosserie avant. Étape 14, on en voit le bout!

Salut! On a pris un peu de retard sur le live report (qui du coup est plus un simple "report") mais ça avance bien. Y'a des surprises qui se préparent pour le CR



On attaque une partie caractéristique du vaisseau, le truc qui fait qu'on le reconnaît entre tous: son cockpit latéral, le truc qui nous fait dire "mais comment il peut piloter ce machin?". 

C'est rond, c'est lisse, y'a plein de détails, c'est chouette.





Le cockpit est assez grand pour accueillir quatre personnages.
N

Pis on va pas s'arrêter en si bon chemin! L'antépenultienne étape à peine terminée, on attaque la seizième. Carrosserie avant et surtout, la tourelle! Et puis comme on est des fous, on fait directement la dix septième : les radars, la plaque, et le mynock (important !)!



Comme on est dans du peaufinage, y'a peu de grosses pièces. Mais la tourelle est un morceau de bravoure avec des doubles inversions, qui sert de clé pour l'ensemble des pièces de carrosserie amovibles. Et juste dessous, y'a un siege pour le cabinet. 

J'ai bien dit "les" radars puisqu'on a deux options de montage : le faucon "classique" et celui des épisobouses 7 et 8. (Bien entendu ces pièces se retrouvent à fond de cale avec les porgs)








On est très contents d'avoir fini ça, c'était un sacré projet qui nous a bien occupé les soirées. Vous le verrez à la Taverne pour le CR du 7 avril.

Pis après je le démonte

Sacré morceau, et projet de longue haleine.

Tu le stocke où après?
Ça décore super bien une table basse mais tu es un peu ennuyé pour poser les verres lors de l'apéro

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Bien joué Eric. Belle pièce. Je voudrais pas le prendre sur le pied.
Bon, maintenant qu'il est terminé, n'avez vous pas un sentiment de frustration? C'est chouette, il est terminé, mais après? Pour les quelques véhicules que j'ai monté dernièrement, j'ai toujours ce sentiment après avoir fini. Je voudrais que le montage ne se termine jamais lol
En tout cas, il est magnifique. J'ai hâte de le voir dans l'astroport du gobelin

Oui, on ressent comme un vide (lorgne sur les autres UCS). Le truc Benito c'est de le mettre "sous" la table basse. C'est le boulot de la semaine.

Joli ! Vu que tu as monté tout ça, tu vas peut-être pouvoir répondre à une question que je me me pose depuis des années : les artilleurs des tourelles sont assis comment ? Verticalement ou horizontalement ?

Horizontalement ! Tu peux en voir un dans une des photos

Donc faux raccord dans les films ? Vu que les tourelles sont orientées vers le bas et le haut, les artilleurs devraient être assis à la verticale (soit le dos orienté vers le sol du vaisseau) et non pas à l'horizontale, nan ?

PS: je n'arrive pas à voir les photos.

Le Faucon d'origine a une disruption de gravite dans le couloir des tourelles: les deux canoniers sont assis dos à dos, mais dans un plan perpendiculaire à celui du reste du vaisseau. 

Ça se voit dans cet horrible et longue vidéo :
https://youtu.be/1ZbMjMb2qgY

Ah cool ! Tu viens de résoudre une des trois grandes questions pour laquelle il me fallait une réponse avant que je passe de vie à trépas. Merci ^^

Pour la seconde : ça se prononce "may-meh"

Faut quand même admettre que ça meuble bien un salon!

Joli l'engin!
Ils ont prévu un réceptacle à pistaches et cacahuètes? Dans le cockpit peut être

Mais comment faites-vous... avec des garçons en bas âges ?